在各项政策措施出台之后，汽车宏观政策不能只停留在“加力”上，重“量”更要重“质”，下更大功夫提升政策效能，确保真正实现政策目标。

提升宏观政策效能，同比要重视精准性、实效性。

政策落实、增长资金投向，应切中经济运行和企业发展所需，实现精准有效。

比如，季度交付增发1万亿元国债，项目建设关系重大，要按照“资金和要素跟着项目走”的原则，统筹推进项目安排实施工作。

资金不能“撒胡椒面”，汽车项目不能“一哄而上”，要严格做好筛选储备工作，确保项目符合规划、满足投向领域要求，避免超标准建设、重复建设。

否则，同比即使形成实物工作量，也可能是无效投资。